橋梁聲屏障預(yù)埋螺栓基礎(chǔ)

　　預(yù)埋螺栓基礎(chǔ)是橋梁及通道施工中常見(jiàn)的聲屏障基礎(chǔ)，但是由于受力載荷的等級(jí)不同，公路和鐵路的預(yù)埋螺栓形狀不完全相同，下面分別對(duì)公路和鐵路的此類(lèi)基礎(chǔ)加以介紹。

　　其工序流程是：

　　1.施工放線(xiàn)。以橋梁通道的控制點(diǎn)進(jìn)行預(yù)埋件初步定位，并編制預(yù)埋件定位表，用"紅叉"將預(yù)埋件中心位置標(biāo)記在橋梁或通道旁地面上。

　　2.預(yù)埋件中心定位。以預(yù)埋件上的孔位為中心，將預(yù)埋件螺栓的孔位形心找到，并用鋼釬標(biāo)記出來(lái)，同時(shí)標(biāo)記出兩條相互垂直（水平和豎直）的中心線(xiàn)。

　　3.預(yù)埋件間距定位。將預(yù)埋件形心點(diǎn)豎直中心與地面上"紅叉"的交叉點(diǎn)對(duì)應(yīng)在一條垂直線(xiàn)上，并復(fù)核兩個(gè)預(yù)埋件間的距離，誤差不超過(guò)2mm。

　　4.預(yù)埋件高程定位。用水準(zhǔn)儀測(cè)出規(guī)定高程，在兩預(yù)埋件形心位置拉一根白線(xiàn)進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)高定位，預(yù)埋鋼板的兩側(cè)與白線(xiàn)平行并緊貼在一起，誤差不得超過(guò)5mm。

　　5.預(yù)埋件軸線(xiàn)定位。將預(yù)埋件的水平中心線(xiàn)與白線(xiàn)重合，誤差不超過(guò)1mm。

　　6.點(diǎn)焊固定。將組裝好的預(yù)埋件的兩個(gè)螺栓分別點(diǎn)焊到主體結(jié)構(gòu)的主筋上。

　　7.定位復(fù)核與微調(diào)。預(yù)埋件基本穩(wěn)定在主筋上后，再進(jìn)行高程、位置的校正，將焊接時(shí)的移動(dòng)偏差調(diào)整在誤差允許范圍內(nèi)。

　　8.與主筋焊接固定。預(yù)埋件校正后，采用輔助鋼筋將其牢固的焊接在主筋上。

　　9.混凝土澆筑保護(hù)。澆筑混凝土?xí)r，混凝土的流動(dòng)必將污染預(yù)埋件與螺栓的螺紋，這時(shí)應(yīng)將螺栓螺紋采用膠帶或套筒保護(hù)起來(lái)，在屏體安裝時(shí)再取下。

　　10.混凝土初凝前復(fù)位。在混凝土初凝前再進(jìn)行一次預(yù)埋件的符合與校正，以減少在安裝模版及混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生偏差。

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